La Maserati 450S debuttò alle 24h di Le Mans nel 1957 con due vetture. La N°2 (Piloti: Andrè Simon- Jean Behra) era uno spyder la cui carrozzeria era stata progettata da Valerio Colotti ma poi rimaneggiata da Medardo Fantuzzi soprattutto nel cofano motore. La N°1 (Piloti: Stirling Moss-Harry Schell) era invece un coupè ispirato dallo stesso Moss. La progettazione della carrozzeria fu affidata al designer Frank Costin e realizzata dalla Zagato. Non fu certo un successo e la vettura non finì la corsa. In compenso l’auto, il cui telaio fu rinominato, vide nuova luce con un solo esemplare ‘stradale’ ricondizionato da Medardo Fantuzzi.
