Cunningham C-4 RK

Watercolor: Copyright Michele Filoscia

Nel 1952 la C-4 RK (R= Racing. K=Kamm) pertecipa per la prima volta alla 24h di Le Mans. Porta con sè una novità: una carrozzeria aerodinamica progettata dal Dr. Wunibald Kamm padre della Kammback o coda tronca. Solo dieci anni dopo vedremo la Ferrari 250 GTO e nel 1964 debutterà sempre a Le Mans la Daytona Cobra Coupè di Carroll Shelby, quindi ben in anticipo sui tempi come si può notare.

Lancia D20, Le Mans 1953

Matite colorate: Copyright Michele Filoscia

La Lancia partecipò con una sua Squadra Corse, la Scuderia Lancia, proprio in questa occasione che vedeva in pista ben 4 vetture. La N° 30 con alla guida Taruffi-Maglioli. La N° 31 con Manzon-Chiron. La N° 32 con Bonetto-Valenzano e la N° 63 con Biondetti-Gonzalez. Le vetture erano contraddistinte oltre che dal N° anche dal colore diverso della presa d'aria sul cofano. Fu un vero e proprio debutto con un'auto espressamente progettata per questo tipo di gare. Le Lancia B20 che precedentemente avevano gareggiato nell'edizione del 1952, erano state preparate per l'occasione ma rimanevano derivate da vetture di serie. Nota: il colore non è quello ufficiale, un indaco molto scuro, mi sono però riservato questa 'licenza artistica' per rendere il tutto più vivace.