venerdì 26 luglio 2019
sabato 20 luglio 2019
Kurtis Sumar Special Streamliner
Il pilota Jimmy Daywalt che provò la vettura fece apportare alcune modifiche alla carrozzeria togliendo il tettuccio e le carenature laterali. Il risultato è quello illustrato nel disegno in basso. La vettura ora però presentava problemi aerodinamici e meccanici soprattutto per quanto riguarda il raffreddamento motore. Furono pertanto inserite sul cofano delle fenditure per aumentare l'aria di raffreddamento e altrettante lateralmente per facilitarne il deflusso. Ciò però comportava un flusso aerodinamico non gradito che urtava la parte anteriore del serbatoio dell'olio ora rimasto scoperto dopo la rimozione delle carenature laterali. La possibilità di arrotondarne il bordo fu presa in considerazione ma non attuata.
venerdì 19 luglio 2019
Alfa Romeo Autodelta T33
La prima T33 (in alto) è del 1966 ed è anche chiamata 'Fleron'. L'ultima prodotta (in basso) è del 1973 ed è la T33 TT12
martedì 2 luglio 2019
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