martedì 6 agosto 2019

De Tomaso Sport 5000 Fantuzzi Spyder o De Tomaso 70P

Matite colorate: Copyright Michele Filoscia

La denominazione P70 trae origine dal posizionamento del motore Posteriore e dall' utilizzo di un motore Ford Shelby da 6,8 litri (7) per gareggiare nel campionato CanAm. Non ebbe successo e per poter competere nel Campionato Mondiale Marche fu sottoposta a numerose modifiche presso la carrozzeria Fantuzzi di Modena dove fu peraltro utilizzato un motore 5000 (da cui la denominazione Sport 5000 Fantuzzi Spyder). In questa veste gareggiò solo una volta nel 1966 nel GP del Mugello